Estudio de góndola aérea

Imagen de góndola aérea

En julio de 2020, TBARTA completó un Estudio de viabilidad de Tecnologías de tránsito innovadoras (ITT). como primer paso hacia la evaluación de tres tecnologías emergentes: góndolas aéreas, taxis aéreos e Hyperloop. El estudio de ITT detalló el desarrollo actual de cada tecnología, sus capacidades operativas y de servicio previstas y su potencial.

Una recomendación fue explorar el interés local en realizar un proyecto de góndola aérea en un corredor específico. TBARTA y Forward Pinellas (la Agencia de Planificación de Transporte y Uso de la Tierra para el condado de Pinellas) se reunieron con líderes de Clearwater y St. Petersburg, y cada ciudad tenía interés en examinar corredores separados.

Las preguntas y los comentarios se pueden enviar a contact@gondolastudy.com.

Propósito del estudio:

El Estudio de viabilidad de la góndola aérea de Pinellas examinará dos corredores / rutas potenciales en las ciudades de San Petersburgo y Clearwater, con una fecha de finalización prevista para abril de 2022. Los corredores no compiten entre sí; el estudio evaluará cada corredor en función de sus propios méritos, necesidades y viabilidad. El propósito y la intención del informe del estudio es proporcionar a TBARTA, Forward Pinellas, la ciudad de San Petersburgo y la ciudad de Clearwater información suficiente para decidir si continuar con la consideración de uno, ambos o ninguno de los corredores. Las recomendaciones potenciales incluyen avanzar hacia una evaluación ambiental más detallada o un contrato de diseño / construcción.

Este proyecto llevará a cabo un análisis riguroso, detallado e imparcial de cada corredor que determina:

  • ¿Cuál es el propósito o la necesidad de una góndola (es decir, objetivos estratégicos) en cada corredor propuesto?
  • ¿A qué zonas de cada ciudad debe dar servicio el telecabina?
  • ¿Cuánto costará construir una operación de góndola y quién pagará por ello?
  • Una vez que se construye la góndola, ¿quién debe poseerla y operarla?
  • ¿Cuál será la obligación financiera del gobierno local para con el servicio de góndola?
  • ¿Qué opciones de góndolas aéreas técnicamente válidas existen para satisfacer los propósitos y necesidades de cada ciudad?
  • ¿Cuál de esas opciones válidas es superior (la llamada "Alternativa preferida") y cómo definimos "superior"?
  • ¿Cuáles son las ramificaciones técnicas, económicas, sociales, ambientales y políticas de implementar la Alternativa Preferida?
  • ¿Debería la agencia proceder con una, ambas o ninguna de las Alineaciones Preferidas?
Informe de concepción del proyecto

Antecedentes: Informe de concepción del proyecto

SCJ Alliance, que se especializa en ingeniería civil, planificación y diseño de transporte, planificación ambiental y urbana, arquitectura y diseño paisajístico y divulgación pública, está llevando a cabo el Estudio de viabilidad de la góndola de Pinellas.

El estudio se divide en dos proyectos, uno para San Petersburgo y el otro para Clearwater. El alcance de cada uno incluye la participación de las partes interesadas y el público, análisis alternativo de alineación de góndolas, análisis FODA y un estudio de la financiación y la economía del proyecto.

Haga clic AQUÍ para leer el Informe de concepción del proyecto de julio de 2021.

Contáctenos:

Si tiene preguntas o desea obtener más información sobre este proyecto, envíe un correo electrónico a contact@gondolastudy.com. Las consultas de los medios se pueden enviar a Chris Jadick, Director de Comunicaciones de TBARTA, a Chris.Jadick@TBARTA.com.