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Alternativa localmente preferida
El 6 de agosto de 2021, la Junta de TBARTA aprobó una alternativa localmente preferida para el tránsito rápido regional. La ruta elegida incluye 9 estaciones y es una combinación de carriles exclusivos, carriles rápidos y tráfico mixto.
El LPA incluye 9 estaciones en total: 4 en Pinellas, 3 en Hillsborough y 2 en Pasco. Cuatro de las nueve estaciones (SR 54, 62nd Avenue, Tropicana Field y 4th Street) son estaciones de vecindario que serán financiadas como parte del proyecto RRT. Cinco de las estaciones (Gateway, Westshore, Downtown Tampa, USF Area y SR 56) son centros intermodales que están siendo financiados y construidos por separado del Proyecto RRT.
Haga clic aquí o en el mapa de la derecha para ver más de cerca la alternativa preferida localmente.
Hoja de hechos
Esta hoja informativa de una página incluye información sucinta sobre el tránsito rápido regional:
- Antecedentes
- Metas
- Hechos
- Cómo participar
Mapas
La ruta Regional Rapid Transit está planeada a lo largo de la I-275, comenzando en St. Petersburg, luego viajando hacia el norte a través del puente Howard Frankland hacia Tampa, luego más al norte pasando el área de USF hacia el condado de Pasco y Wesley Chapel.
Se han estudiado varias alineaciones potenciales a lo largo de esta ruta, utilizando diferentes combinaciones de carreteras existentes, carriles rápidos y carriles exclusivos. Haga clic en los mapas a continuación para obtener más información sobre cada uno.
Hito uno: áreas de la estación
Línea de base de LPA: sin construcción
Construir Alternativa 1: TSM
Construir Alternativa 2
Construir Alternativa 3
Construir Alternativa 4
Construir Alternativa 5
Construir Alternativa 6A
Construir Alternativa 6B
Construir alternativa 7
Construir Alternativa 7B
Construir Alternativa 8A
Construir Alternativa 8B
Construir Alternativa 8C
Mapa de estimaciones de estacionamiento de LPA