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Regional Rapid Transit

Alternativa localmente preferida

El 6 de agosto de 2021, la Junta de TBARTA aprobó una alternativa localmente preferida para el tránsito rápido regional. La ruta elegida incluye 9 estaciones y es una combinación de carriles exclusivos, carriles rápidos y tráfico mixto.

El LPA incluye 9 estaciones en total: 4 en Pinellas, 3 en Hillsborough y 2 en Pasco. Cuatro de las nueve estaciones (SR 54, 62nd Avenue, Tropicana Field y 4th Street) son estaciones de vecindario que serán financiadas como parte del proyecto RRT. Cinco de las estaciones (Gateway, Westshore, Downtown Tampa, USF Area y SR 56) son centros intermodales que están siendo financiados y construidos por separado del Proyecto RRT.

Haga clic aquí o en el mapa de la derecha para ver más de cerca la alternativa preferida localmente.

Hoja de hechos

Esta hoja informativa de una página incluye información sucinta sobre el tránsito rápido regional:

  • Antecedentes
  • Metas
  • Hechos
  • Cómo participar

Haga clic aquí para ver la hoja informativa RRT

Hoja de datos de RRT

Mapas

La ruta Regional Rapid Transit está planeada a lo largo de la I-275, comenzando en St. Petersburg, luego viajando hacia el norte a través del puente Howard Frankland hacia Tampa, luego más al norte pasando el área de USF hacia el condado de Pasco y Wesley Chapel.

Se han estudiado varias alineaciones potenciales a lo largo de esta ruta, utilizando diferentes combinaciones de carreteras existentes, carriles rápidos y carriles exclusivos. Haga clic en los mapas a continuación para obtener más información sobre cada uno.

Hito uno: áreas de la estación

Línea de base de LPA: sin construcción

Construir Alternativa 1: TSM

Construir Alternativa 2

Construir Alternativa 3 

Construir Alternativa 4 

Construir Alternativa 5 

Construir Alternativa 6A 

Construir Alternativa 6B 

Construir alternativa 7

Construir Alternativa 7B 

Construir Alternativa 8A 

Construir Alternativa 8B 

Construir Alternativa 8C 

Mapa de estimaciones de estacionamiento de LPA